呼和浩特市疫情防控最新公告/呼和浩特市疫情防控指挥部最新公告

本文目录一览：

• 1、呼和浩特实行“四个一律”临时管控措施
• 2、呼和浩特航空市场近日快速恢复
• 3、出入呼和浩特的政策是否有调整?详情戳↓

呼和浩特实行“四个一律”临时管控措施

呼和浩特市“四个一律”临时管控措施具体内容为：外来人员一律不准进入，黄码和红码人员一律不准进入，本小区人员进出一律查验核酸检测标签或核酸检测证明，小区内一律禁止聚集。外来人员一律不准进入：此措施旨在切断外部潜在传染源的输入路径。通过禁止非本小区人员进入，减少因人员流动带来的交叉感染风险，确保小区内部环境的相对安全性。

月6日，呼和浩特市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会（第三十六场）上发布消息，回民区最后一个封控区——竹英楼，将于4月7日0时正式解封。竹英楼位于回民区通道街办事处友谊巷社区，自3月23日起实施封控管理。

呼和浩特航空市场近日快速恢复

航空公司运力快速回升 执行率显著提升：4月1日至6月2日（上海解封前），东上航、吉祥航、春秋航在呼和浩特白塔国际机场的运力执行率分别为14%、18%、11%。至6月29日，三家航司的执行率已恢复至37%、33%、26%，运力回升2-3倍。

中方也通知称，从6月1日开始，蒙古国航空公司每周可以组织除北京、上海以外的其它中国城市的航班。这表明航班恢复计划已经得到了双方的确认，并且具有可操作性。此外，蒙古民航公司和蒙古航空公司也已经开始实施飞往广州和呼和浩特的航班，这进一步证明了航班恢复计划的实施进度。

基建与政策支持：多个新建、改扩建机场的投运（如厦门新机场、呼和浩特盛乐机场等）提升了航空运输能力，为中国航空市场的未来发展奠定了坚实基础。此外，政府还出台了一系列政策措施，支持民航业的发展和创新，为航空市场的繁荣提供了有力保障。

天骄航空：机队规模为7架ARJ21-700国产支线客机，2024年旅客运输量43万人次，主基地在呼和浩特。作为专注支线航线运营的航空公司，其机队规模虽大于前两者，但运输量未显著提升，凸显支线市场容量限制。龙江航空：机队规模为9架空客A320系列飞机，主基地原在哈尔滨，后因股权纠纷变更注册地。

出入呼和浩特的政策是否有调整?详情戳↓

1、目前出入呼和浩特的政策未进行全面调整，仍按30号公告执行，具体政策如下：总体管控原则：呼和浩特市对交通出行严格管控，市疫情防控指挥部将根据疫情形势变化及时调整出行政策。人员进出要求：凡是通过机场、火车站进出呼和浩特市的，需测温、查验健康码和48小时内2次核酸检测阴性证明。

2、来自高风险地区的人集中隔离14天；来自中、低风险地区的人，需要提供核酸检测证明。出差住酒店的人需要拨打12320进行报备；出入社区的人需要联系社区，不同社区管控措施不一样。